Des pistes cyclables pour la distanciation sociale !

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Des pistes cyclables pour la distanciation sociale !

Cartes participatives

Remarques des usagers du vélo sur les infrastructures existantes ou à venir !

En pratique !
Cartes participatives

Adhésions 2020 !

Lancement de la campagne d'adhésion 2020 !

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Adhésions 2020 !
154
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1201
Signatures
10
Objectif : x 10 le nombre de km de pistes cyclables

NOTRE ACTUALITÉ

NOS ÉVÉNEMENTS

mai 2020
juin 2020
Pas d'événement actuellement programmé.

LES AXES DE NOTRE PLAN VÉLO

FIN DES COUPURES URBAINES

Le développement de la circulation à vélo ne peut avoir lieu que si la sécurité des cyclistes est assurée à un niveau élevé tout au long de leur trajet. Le niveau de confort et de sécurité doit atteindre celui de la circulation automobile, afin de rassurer les habitants et les encourager à choisir ce mode de transport.

LUTTER CONTRE LE VOL

Le vol, qui représente un coût économique et social important, est l’un des premiers freins à la pratique régulière du vélo et à l’usage du vélo comme mode de déplacement au quotidien. Les mesures mises en œuvre pour enrayer ce fléau impliquent toute la filière vélo et les forces de l’ordre.

Incitations Financières

La métropole doit impulser une dynamique associant chaque commune, les employeurs, les entreprises de la filière vélo et la société civile en proposant des avantages Elle doit créer un cadre incitatif reconnaissant pleinement l’usage du vélo comme un mode de transport vertueux.

Développement culture vélo

En complémentarité des acteurs associatifs et en renforcement de leurs moyens, la métropole doit impulser une dynamique pour que la transition cyclable devienne rapidement une réalité. Il faut provoquer le changement sociétal en touchant tous les publics, par une politique volontariste.